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车牌识别在高速中的应用
高速路上,每经过一个收费站都要取卡、收卡、结算。那么,车牌识别技术在高速路中又起到了什么样的作用呢?
1、联网收费系统
在目前的收费系统中存在着一些问题:如司机之间换卡等,造成通行费流失;收费员降车型,造成通行费流失;收费员手输车牌,工作量大,物业车牌识别系统,且容易出错;免费车、黑名单车没有信息化管理。
系统在出入口车道安装车牌识别器,可以解决上述问题,防止司机之间换卡,避免通行费流失;辅助车型分类,自动建立车牌与车型一一对应的车型库,防止车型降档;车牌信息自动识别,收费员校核,避免出错;建立免费车辆数据库,只有免费车辆数据库中的车辆才能免费放行;建立黑名单车辆数据库,当黑名单车辆通过出口的时候,系统会自动报警,提示进行相关处理。
2、多路径识别拆分帐系统
在联网收费系统建设中,商场车牌识别系统,都面临着多路径识别及结算问题。在联网收费环境下,不可避免地存在有高速公路环路情况,即车辆可以在网络内由一点出发通过不同的线路到达目的地。在投资主体多元化的路网环境下,路径识别不仅仅涉及对每一通行车辆如何计算通行费,同时还要考虑将收入的通行费拆分给哪个收费单位的问题,通行费的拆分直接关系到各条高速公路的---利益。
为了解决以上问题,在高速公路路网内的所有收费站入口车道、出口车道安装车牌识别器;在多义性路径的关键点上安装门架式车牌识别系统。系统较大限度地发挥车牌识别的作用,为路径识别提供、实用的管理决策和服务信息,---提高收费效率与---水平,多路径识别拆分帐系统网络组成结构及各部分功能。
车牌识别一体机优势
设备集成程度高
车安车牌识别一体机汲取车牌识别---,工地车牌识别系统,并在车安科技自主研发技术之上进行升级,该设备高度集成了车牌识别、道闸、led显示、语音、补光灯等于一体,施工安装方便快捷。
识别准确率高
车安车牌识别一体机,综合识别率达98%,实际应用过程中标准车道可达99.8%。其采用视频流识别较大程度的---识别准确度。
浅析车牌识别系统
浅析车牌识别系统,停车场车牌识别系统分为4部分:道闸、地感模块、车牌识别设备、电脑软件。
首先一部分:道闸。又叫---,挡车杆等。主要作用是作为一个小区或单位的大门来使用,通过抬杆和落杆来实现对车辆进出通行的管理。
道闸主要分为三种:直杆道闸、栅栏道闸、广告道闸。
重庆车牌识别系统
直杆道闸:只用来挡车,不挡人,人可以从杆子下方钻过去。杆子离地面高度约80公分。杆子长短从3米到6米不等,根据路面宽度进行调整。箱体底部用四个膨胀螺丝固定,220v供电,用遥控器即可控制杆子的起落。
栅栏道闸:既可以挡车,也可以挡人。杆子离地面高度约20公分,杆子长短从3米到6米不等,垫江车牌识别系统,根据路面宽度进行调整。箱体底部用四个膨胀螺丝固定,220v供电,用遥控器即可控制杆子的起落。一般用在地下车库出入口。
广告道闸:既可以挡车,也可以挡人。杆子离地面20公分,由于杆子比较重,长度固定为3.5米。箱体底部用四个膨胀螺丝固定,220v供电,用遥控器即可控制杆子的起落。杆子两面和箱体正面可以帖广告。
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