南川车牌识别-渝利文-车牌识别系统安装

选购道闸需要注意哪些？

    1.道闸使用场合。道闸按起落速度可以分为高速道闸、中速道闸和慢速道闸，南川车牌识别，分别对应时间为：1秒、3秒、6秒，适用于不用的场所。高速道闸适用于公路收费；中速道闸适用于智能大厦、小区等；低速道闸适用于要求不高的住宅小区。这个您要根据具体的需求来购买。

 2.道闸控制方式。道闸一般有三种控制方式：手动控制、遥控控制、控制机控制，智能车牌识别系统，可根据需求选择。

    3.道闸传动方式。道闸传动方式一般有皮带传动、液压传动、机电一体化传动等。

皮带传动是较落后的传动方式了，它采用电机驱动，皮带传送，噪音大，平衡稳定性较差，而且皮带易损坏，寿命短，总之是缺点较多，但是优点也是很---，就是成本低。

停车场道闸门禁系统选购方法和技巧

1、电机加速机是蜗轮蜗杆还是齿轮加速？

 蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构，可以把电机速度---降低到栏杆运转的低转速，本钱十分低。但让人诟病的是，它的效率真实太低，车牌识别方案，不到50%。可以说电机输入的驱动能量---部耗费在这个加速环节了，间接后果就是电机温度烫得要命，略微低温环境就会罢停。另外，效率低意味着磨损大，车牌识别系统安装，停车场道闸寿命一直难以进步，这是个瓶颈。而规范的多级齿轮加速就大不一样了，技术成熟，效率较---(90%以上)，---没有---，关键是寿命也长，临时多---用没有成绩，独一缺陷是贵个几百块钱。

2、电机控制是不是采用变频技术？

 变频技术，可以让电机的运转速度和力矩可控。也就是说让交流电机解脱了只要开和关两种形态。用于停车场道闸，则可以让道闸举措进程有了理想的减速和加速的延续进程，让栏杆举措更柔和、更顺畅、更美观，加速机的所受冲击力降低了90%。---进步零件---和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。