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大型地下停车场系统该如何设计配置
首先,我们认为这套停车场系统应该充分考虑以下几个问题:1.停车场面积大,车位多,如何才能让司机,---是外来车辆司机如何快速的停车和取车?2.如何做好车场的安全工作,车牌识别系统,包括车辆安全、人员安全?3. 车流量大,如何避免拥堵,提高车场的使用率,降低管理人员工作强度,降低经营成本?
1. 进出口管理系统
为了能使车辆快速进出场,提高车场的运行效率,我们这里采用远距离rfid管理系统,车牌识别厂家,对固定车主发放电子标签卡,使其能不用停车卡刷,快速进出车场;对于外来车辆发则需在入口处发卡机自取临时卡,并在出口处交费还卡。
2. 图像识别系统
电子标签卡、临时车辆的ic卡---了“一车一卡”,而且图像识别系统通过进场图像和出场图像进行对比检查,又筑起了一道防线,---盗车的发生,达到防盗车的作用;而该系统会对进出车辆图像进行存储,做到有据可查,避免了人情车的进出。
3. 车位引导系统
车位引导系统目的是使司机---是在外来车辆司机能快速、准确的找到车位,避免迷失方向,节省时间。这里也可以考虑安装方向寻车系统,渝中车牌识别,方便司机取车,提高车场---。
4. ---
地下停车场不安全因素很多,建议在车场内布控监控---机,在管理中心对车场进行监控,车库车牌识别,以及时发现异常状况,快速处理。又因停车场面积较大,可设立巡更点,安排保安人员进行---,以保障车辆安全和司机的人身安全,避免意外事故的发生。
停车场系统常见故障问答
问题一:道闸在起杆或者落杆的时候,只运动了一小段距离就会停止不动,这是怎么回事呢?
答:这是由于道闸电机传感器没有感应到控制器发出的初始---信号所引起的,解决的方法很简单,继续按遥控器上的落杆键,多按几次直到闸杆落杆---,然后按升杆键,使闸杆升---,反复调试几次起杆落杆,问题即可得到解决。
问题二:道闸在落杆的时候,没有落---并停止不动,这是什么原因引起的呢?
答:问题一是由于得不到信号引起的,这个问题则是电机行程开关错位引起的。这时需要打开道闸主板护罩,在主板中间靠右的位置有一个电机行程开关,6秒的电机必须拨到6s(6秒)的位置,3秒的为3s,1秒的为1s,就是要把配置匹配好。
问题三:道闸是起杆升---,停留几秒后道闸杆会自动下落,这怎么解决呢?
答:这时由于道闸自动落杆开关不---引起的,解决的步骤如下:
1.首先排除地感的因素,并拔掉地感检测器。
2. 打开主板外罩,在主板中间靠右的位置有3组拨码开关(2011年之前道闸没有此配置),其中1、2是调节自动落杆延长的,1、2全为off时无延长,3是on表示自动放行,此时给落杆信号是不会落杆的。
如果以上原因都排除后仍然不能解决问题,应该是主板芯片故障引起,请讲主板返回我们对应的经销商作进一步处理。
停车场系统有哪几种
简易停车场系统
简易停车场总体的功能比较简单,一般只配置了卡片读写器、道闸、车辆检测设备和管理软件,也有一些会配置语音提示,车位显示屏等,但是其他一些设备如自动发卡机、自动收卡机、对讲系统、图像识别系统等是不会配置的。
简易停车场系统能实现的功能比较简单,都是一些停车场基础功能,适合用于一些要求不是---的社区。它只能记录车辆进出场时间和收费记录,对临时车辆还需要人工发卡、收卡、比较难处理临时卡丢失的情况,在管理上不是很方便安全。
标准停车场系统
标准停车场系统相对简易停车场系统来说功能要完善好多,是目前市场上用的较多的。一般会配置卡片读写设备、语音提示、智能道闸、自动出卡机、远距离读卡、抓拍系统等。标准停车场在收费管理上要比简易停车场系统要安全,它可以做到一车一卡,同时有配置上了图像抓拍功能,起到一个双重保护作用,防止乱收费现象。
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